Rullo stradale per pneumatici XCMG da 16 tonnellate in Cina XP163 in vendita
Vantaggi
Adotta un buon motore di marca, pompa..Ottime prestazioni di lavoro.
Comoda sedia regolabile
Facile per il funzionamento.
Parti opzionali
* Condizionatore
introduzione al prodotto
Il rullo per pneumatici XCMG XP163 è un rullo statico semovente, applicabile a pavimentazioni in asfalto compattato, strato di fondazione, strato di fondazione secondario e ingegneria di riempimento ed è l'attrezzatura di compattazione indispensabile per la costruzione di strade e la costruzione di conservazione dell'acqua.In particolare, la compattazione del manto stradale in asfalto delle autostrade può ottenere un effetto di compattazione che altri macchinari di compattazione non possono raggiungere.
Caratteristiche di performance:
* Lo strato di pavimentazione sarà compattato da uno speciale pneumatico.Non danneggerà i materiali di compattazione.La funzione di compattazione flessibile del pneumatico può fare in modo che il materiale di compattazione ottenga un manto stradale denso.
* La pressione al suolo del pneumatico può essere regolata diminuendo o aumentando il peso di bilanciamento e modificando la pressione di gonfiaggio del pneumatico per migliorare le prestazioni di compattazione e ampliare l'ambito di applicazione;terreno sabbioso compattato, terreno composito e terreno argilloso possono ottenere un buon effetto di compattazione per evitare fenomeni di falsa compattazione.
* Sono utilizzati lo sterzo completamente idraulico, il freno idraulico ad aria assistita e il sistema di trasmissione con cambio a più marce, veloce e flessibile.È più conveniente per il trasferimento tra i cantieri.
* Verrà adottato il meccanismo di oscillazione della ruota anteriore.Quando il rullo lavora su un terreno non livellato, può essere garantita la messa a terra uniforme della pressione della ruota e la parte non livellata dei materiali compattati può essere compattata uniformemente.
* Il meccanismo di funzionamento della frizione adotta il sistema di aumento del gasolio in modo che il funzionamento sia semplice e fa risparmiare lavoro;il sistema di amplificazione della pressione dell'olio a spinta d'aria rende il sistema frenante sicuro e affidabile.
* L'attrezzatura dispone di un sistema di nebulizzazione dell'acqua di serie che può spruzzare acqua sulla superficie del pneumatico per prevenire efficacemente l'adesione dell'asfalto.
Parametri
Modello | Unità | XCMGXP163 |
min.peso di lavoro | kg | 11100 |
Massimo.peso di lavoro | kg | 16000 |
Pressione al suolo | kPa | 200-400 |
Velocità di marcia | km/h | |
Velocità I | 4.2 | |
Velocità II | 8.2 | |
Velocità III | 17.4 | |
Velocità inversa I | 4.17 | |
Velocità inversa II | 8.2 | |
Gradabilità teorica | % | 20 |
min.raggio di sterzata esterno | mm | 7230 |
min.altezza da terra | mm | 250 |
Larghezza di compattazione | mm | 2055 |
Quantità di sovrapposizione del rullo | mm | 30 |
Specifiche dei pneumatici | 9.00-20-12PR | |
Quantità | Anteriore 4 Posteriore 5 | |
Modello del motore | Shanghai | |
Tipo | Raffreddamento ad acqua, pressurizzazione | |
Potenza nominale | kw | 86 |
Consumo olio motore | g.kw/h | ≤230 |
Capacità serbatoio olio idraulico | L | 60 |
Capacità serbatoio gasolio | L | 130 |
Lunghezza complessiva | mm | 4715 |
Larghezza complessiva | mm | 2055 |
Altezza complessiva | mm | 3258 |